使用客運鐵路軸承延長維修間隔

在客運鐵路行業，尋找高度可靠的解決方案是頭等大事。 一旦有故障常常會造成時間和聲譽上的影響，因此需要安全且滿足當前性能需求的解決方案。

我們的圓錐滾子軸承單元 (TBU) 具有預留軸向間隙，隨時可進行安裝。 它們為轉向架與車輛供應商以及鐵路運營商提供了具有易于安裝優勢的密封式預潤滑軸承單元。 

TBU 的設計根據特定尺寸和技術要求提供許多選擇，例如潤滑脂填充、密封系統等等。 這些設計甚至是針對特定車輛類型而量身定制。 這包括用于高速和超高速火車，時速高達 120 km/h的機車，以及用于美國、中國和俄羅斯的貨運車輛。 某些 TBU 設計還可用于時速達 120 km/h 的地鐵、輕軌車輛和有軌電車等公共交通車輛中。

我們還開發了世界上第一款可實現 170 萬公里維修間隔的客運鐵路軸承 TBU。 這可讓您將軸承和輪對維護同步，可以大大提高效率。

由于采用了優化的設計和 Xbite 熱處理，軸承的整體堅固性和性能得到了顯著改善。 而且具備更高的耐磨性，更慢的裂紋擴展和更安全的失效模式。 

為避免微動腐蝕和減小磨損率，軸承部件上固定了由增強聚合物制成的聚合物墊片。 因此，延長的潤滑脂壽命意味著可以安排更長的維護間隔。

TBU 有公制和英制尺寸，可以根據客戶要求進行定制。